VERSAILLES SATORY OUEST : Projet de Zac de 500 Ă 700 000m2 sur 15-20 ans en deux phases.
Etablissement Public d’Aménagement Paris Saclay aménageur
Ville de Versailles, CommunautĂ© d’agglomĂ©ration Versailles Grand Parc
Fonction Jean-Marie Le Merlus : Directeur adjoint Ă l’amĂ©nagement de l’Epps, responsable de la partie Yvelines de l’OpĂ©ration d’IntĂ©rĂŞt National. 2012-2016
Schéma directeur: groupement M.Desvigne-XDGA-AREP
MaĂ®trise d’Ĺ“uvre urbaine: Groupement J.P. Pranlas Descours – C.Dalnoki paysagiste – Egis
AMO environnemental: Groupement F. Boutté
LE PLATEAU DE VERSAILLES SATORY
330 ha entre le domaine du château de Versailles au nord et la vallée de la Bièvre au sud.
Un périmètre prévisionnel de ZAC de 220 ha à l’ouest, dont 120 ha mutables , 80 constructibles .
Un protocole signĂ© entre l’Etat et l’Epps avait inscrit le principe d’une possible acquisition des terrains par l’Epps Ă sa crĂ©ation.  Deux ans d’Ă©tudes et de  travail mĂ©thodique et concertĂ© avec la collectivitĂ© et les concepteurs, pour dĂ©montrer l’intĂ©rĂŞt de concevoir un grand projet Ă l’Ă©chelle du site, et avec l’entremise  d’un prĂ©fet convaincu,  ont permis de convaincre les militaires, dans le respect de leurs intĂ©rĂŞts stratĂ©giques et logistiques, puis tous les rouages des  administrations de tutelle concernĂ©es, de prendre l’initiative de la ZAC, dans un risque de contraintes techniques Ă©valuĂ©es, et un risque Ă©conomique maĂ®trisable.
UN GRAND PROJET DU GRAND PARIS
Une stratégie de développement fondée sur:
. La rĂ©alisation partenariale ( Contrat de DĂ©veloppement Territorial avec un co financement Etat-dĂ©partement 78-VGP-Zac ) d’une partie des infrastructures primaires ( Ă©changeur routier ).
. Une première phase d’investissement dans une dynamique de transition fondamentale.
. Une opération d’aménagement auto-financée. Le respect de la programmation globale et de la stratégie de développement en sont les conditions.
Une « smart city » d’excellence dans la ville nature :
. 2 quartiers dĂ©monstrateurs : un sur les nouvelles mobilitĂ©s expĂ©rimentĂ©es sur site avec l’institut de transition Ă©nergĂ©tique Vedecom et un d’habitat. Le projet est laurĂ©at du programme  » dĂ©monstrateurs industriels de la ville durable  » et retenu dans l’appel Ă projets « ville de demain »: financements d’ingĂ©nierie du fond d’investissements d’avenir Etat/CDC/dĂ©marche Ă©co-citĂ©.
. Une liaison expérimentale de navettes autonomes pour « le dernier km » reliée à un pôle multi modal évolutif dans le temps.
. La recherche de mixités « intelligentes »: dans les processus de fabrication du projet urbain, dans l’inscription combinée des programmes, usages, paysages et formes urbaines.
. Une ambition d’excellences architecturales, paysagères et urbaines est partagĂ©e avec F.de Mazières, dĂ©putĂ© Maire de Versailles, PrĂ©sident de la communautĂ© d’agglomĂ©ration Versailles Grand Parc et ancien PrĂ©sident de la citĂ© de l’architecture.
Voir dans « A propos » « Le rĂŞve et l’Ă©conomie sont compatibles«Â
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